電装関係２００９．０６．０１ ＥＴＣ
純正ハンドルヒーター＄１９２．９１（日本だと定価５７，７００円）のために出来るだけ、省エネでランプはＬＥＤを使おう
２００９．０３．１９
エンジンチューンして、加速がすこぶる良くなったら、加速中に、純正ハンドルヒーターの太めのグリップから手が離れそうになった。もともと、少し手の指が短いのか？ 危ないのでノーマルに戻す。 （危ないのは急加速？）
車体の電源取りでシガライターコンセントをハンドルポストに組み込む(当初から計画）
現在はＸＬ１２００Ｒ用に変更しました。
ＬＥＤテール・ストップランプ
０７スポタは放電が激しいようなので、普段は、フローティングチャージをつなぐ
日本では８万円だが、本国では本体＄２１４．９５＋マウンティングキット＄９９．５だ！
２００８．０６．１８ このウインカーキットを装着したが
１．明るさがイマイチで照射角もやや狭い
２．スイッチを押している間だけ点滅し、点滅動作も時々怪しい
３．イモビの動作もおかしくなる
ん〜ん コレはダメですね。これから上記３点の改善でゴチャゴチャやるより、早速ノーマル戻し！キットのケーブルを無くして二度買いしたので４８，０００円の無駄でした。でもＬＥＤのスパッと消える【切れ】は惜しいなあ。で以下を検討中
早速メーカー（台湾）にメール問い合わせ。応答も良く直ぐに商談成立、ＵＳドルで＄３０だったのでアンバー色（動作９〜１４Ｖ）を９個発注し、７月末入手予定
日本のネットショップだと在庫は白だけで、値段も６，８００円／個
さあ、発熱の関係で、ヒートシンク型ウインカーボディを作らないと、、、
早速ヤフオクで１，０００円で純正を落とす。
ウインカーボディは丸ごとヒートシンク！
この辺りから削りだしで
結局６０Ｆ１１０からで、メーカーに発注した。