ミニチュア



Ｃ６スワロフスキーはハワイまで取りに行った。

２０１１．０３．１９　
地震により散らかったコレクションの復旧が完了　　　別ページあり

これ以上の詳細はお目に掛かったときにご紹介します。ひっそりと自分で楽しむ物なのでこれ以上の公開はありません。



缶コーヒーオマケシリーズ




２０１３．０７．３０

タミヤの大型１／６プラモデル
個性豊かな７０〜８０年代の往年の名車の大型プラモデルを買ったまま大量に３Ｆに在庫展示していたが、カナダのプロモデラーMr.Jay氏がバイクモデルの得意な別のプロモデラー仲間を紹介してくれて、１年以上の納期待ちを条件に製作を依頼した。総額は約３０万円ぐらいは覚悟している。たかが９台のバイク・プラモデルの製作でも日本でプロに依頼したら、日本人は高くても何でも平気で払う国民性なので、費用は合計で多分１００万円超過だろう。



実際にＥＭＳで送ったモノ　一番上の市販レーサーＴＤ−３はドラムブレーキ。一部は古い小鹿タミヤだ！　CB570白バイ（動力サイレン）だけが唯一のスポット再販品。ハーレーはAMFに吸収されて品質的にどん底時代の物など、それぞれのバイクに思い出があり、ＴＤ−３のベースは私が良く乗ったＤＸ２５０だったとか、セパハン禁止のカタナ狩りとか、当時のうんちくが語れるなあ。


続いて、何と４０年の前の長谷川１／１０プラモデルをヤフオクで落札　どちらも思い出深いモデルでコレもいずれプロ・モデラーに作って貰おう。

カラーリングは絶対にコノ色だ！

still in progress　プロの制作途中経過
2013.09.

ＴＤ−３

ＤＴ−１

ＸＳ−１

　　ＣＢ７５０Ｋ０　ＰＯＬＩＣＥ

　ＡＭＦ　ＬＯＷ　ＲＩＤＥＲ

Ｒ９０Ｓ

ＭＯＮＫＥＹ

ＫＡＴＡＮＡ

ＣＢ１１００Ｒ





1／16ＢＭＷ　レジンキット　英国モデラー依頼で9万円


　決まるなあ！　北アフリカ戦線　（後ろのＴ−３４を除く）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


SHUCO　１／１０　第二次大戦ＢＭＷサイドカーＲ７５　プロの製作品

ＥＢＡＹで落とした特大ラジコンバイクが汚かったのでキッチンで洗車するそれにしてもデカイなあ！

下右画像は怒濤の大スケール収集


下中央は１／６タミヤのセミアッセンブルＣＢ７５０。定価は５万円。その他タミヤ１／６はＳＵＺＵＫＩのＧＳＸＲ１１００Ｓ刀とＡＭＦの頃のローライダーのプラモデルを仕入れ、ＣＢ７５０白バイ（スポット再生産）も予約した。

　

２０１０．１２．２７　　２台目となるフランクリンミントの１：５大型ミニチュアをセカイモン経由のＥＢＡＹで落とす。定価＄４９９で手数料・送料だけで＄２００超過だろう。２００８年限定２，５００台　結局＄３００の送料でもめてＥ−Ｂａｙに提訴しキャンセル。セカイモンは時として融通が利かないなあ。


２０１０．１２．０４
超円高だ！国内で買い物が馬鹿馬鹿しくなってくる。個人輸入が最近のハマリ。さらにハワイのホテル送りでバイクと車のミニチュアをバンバン落とす

２０１０．１１．１６　Ｅ−Ｂａｙでフランクリンミントをバンバン入手

上左画像　２００３　ＦＸＤＷＧ　ダイナワイドグライド　限定カラー
日本では１９８０年代の暴走族のチョッパーブーム華やかやかかりしころ、このイーグルハンドル（絞りハンドル流行の前）が危険とのことで一時輸入中止になったのも珍しい。いまではエイプハンドルも堂々と走っているが。当時、わざわざ東京都世田谷区砧の交通安全指導センターでマスコミを呼んで公開試験を行い、交機隊の白バイ隊員が操縦するイーグルハンドル車がコースアウトする写真を盛んに撮らせていたなあ。このあとにあった、刀狩り、最近のスパトラ狩りも懐かしい。

上右画像　こちらは１９７１年ダイナ・スーパーグライド　当時ハーレーはＡＭＦに吸収（Ｍ＆Ａ）され工場の士気の低下からか品質的にも悲惨だった頃を象徴するかのように、日本でもハーレー・ダメットソンなどと呼ばれていたのも懐かしい。この後、創業一族の買い戻しとエボエンジンの登場＆大幅値上げでハーレーのステータスが跳ね上がったのは超有名な話しだ。



　ハワイでＺ１も入手

２０１０．０９．２５

Ｅ−Ｂａｙでフランクリンミントの１：１０トライアンフ・ボンネビルを入手



　２０１１．１１．０２時点でのコレクション
ＨＰ写真での限界。現物を見ると感動モノ！

上段１／１０　フランクリンミント　ハーレー　ほぼ全種類　　
中段１／１０　SHUCO　EBRO　ハセガワ４０年前のプラモデル
下段　１／６　ミニチャンプス、タミヤのプラモデル