ノーマルだとココでリミッターが効く。
昔だが、１８０でズバッと効いてエンブレがかかり非常に危険なバイクもあり、その頃はリミッター解除のアフターパーツもなく、なおかつメーターからの電圧を微妙に調整してイグナイターに返しており、ダミーの電圧を巧く掛けないと始動もしなくなる事もあった。
ＸＪＲ１２００のころはフルスケールメーターに交換していたし、２００４年モデルもフルスケールメーターになったが、そうなるとアマノジャクなものでポン付交換はしたくなくなる！
さらにＸＪＲ１３００で２６０ｋｍ/ｈは出ないもんね！メーターは振り切って楽しむものさ！？
大体フルスケールメーターは市街では見にくいよ！
メーターは大きさよりも、時計と同じで角度で認知も視認性の大きな要素！
動画１ 動画２ （転用、他への投稿はご容赦ください。ダメです）
←ヤフオクで１，６００円で落としたスピードメーター
メーター誤差も最高速域では大きいだろうが、正確には良く判らないがノーマルメーターでは６時の角度までは短時間で軽く行くのでどうしよう！
とりあえず、目盛りを入れてみた。２６０ｋｍ／ｈまで入れないのは
フルスケールメーターへのアンチテーゼ！？
でもこうしよう！
加工依頼の基本デザイン
でも、決めたのは、、、
笑うか？呆れるか、驚くか、相手にしないかは、貴方次第！？コレが趣味。自分の好みを貫くことさ！
何回昇天するのだろう
知人に 危篤、臨終、他界で作ったらとアドバイスしたが洒落が通じなかった。減点、免停、取消、バージョンは如何ですか？